Hydrofoil teknolojisi bu noktada farklı bir yaklaşım sunuyor.

Teknenin altında bulunan özel hidrodinamik kanatlar, yeterli hız oluştuğunda kaldırma kuvveti üretir.

Bu kuvvet gövdenin bir bölümünü suyun üzerine taşıyarak ıslak yüzey alanının ve buna bağlı hidrodinamik direncin azaltılmasına yardımcı olabilir.

Ancak Navarc’ın yaklaşımına göre başarılı bir foil sistemi geliştirmek, yalnızca gövdenin altına bir kanat eklemek anlamına gelmiyor.

Foil geometrisi, kaldırma merkezi, gövde ağırlık merkezi, yapısal yükler, sevk sistemi ve kontrol mimarisi birlikte değerlendirilmek zorunda.

Bu nedenle hydrofoil geliştirme; hidrodinamik analiz, yapısal analiz ve kontrol sistemlerini aynı mühendislik problemi altında birleştiren çok disiplinli bir alan olarak ele alınıyor.

Volster Hydrofoil, Navarc’ın bu alandaki ürün yaklaşımını temsil eden platformlardan biri.

Özellikle elektrikli deniz araçlarında enerji depolama kapasitesinin ve toplam sistem ağırlığının önemli olduğu düşünüldüğünde, hidrodinamik direnci azaltabilecek teknolojiler daha fazla önem kazanıyor.

Navarc’ın foil çalışmalarındaki hedef yalnızca daha yüksek hız değil.

Aynı zamanda daha düşük enerji ihtiyacı, daha farklı sürüş karakteri ve gelecekte daha gelişmiş aktif kontrol sistemleriyle birlikte çalışabilecek yeni deniz aracı mimarileri geliştirmek.